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5月の活動報告



5月の活動実績について


ランニング距離 119.1キロ

自転車距離   344.9キロ

ゴルフラウンド 3回(内1回は1.5)

釣り 1回(クロダイ)

ブログ更新回数 26回



ランニングは、200キロは走りたかったのですが、さすがに佐渡に体力を奪われ過ぎました。











6月の行事は、

1日(日) 銚子センチュリーライド

7日(土) ウルトラマラソン(70キロ)

ゴルフ 4ラウンド

釣り 1回


目標ランニングは、200キロです!







では。では。

(^_^)/
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by sun-sound | 2014-05-31 21:55 | Diary | Comments(0)

第9回 湘南国際マラソン 2014 エントリー完了



平成26年11月3日に開催される『湘南国際マラソン』ですが、無事にエントリー完了しました!

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昨年は、何時間もかかりましたが、私はたったの4分でエントリー完了。

もう入金もしてきました!





RUNNETのTwitter情報では、1時間もしない内に定員に達したとのこと。

会社の仲間は4人が挑戦して、3人は無事にエントリー完了。

一人は、2次募集に命運をかける事になりました・・・。











さて、明日は「銚子センチュリーライド」

炎天下の中、160㎞を走ってきたいと思います。

みなさん頑張りましょう!!
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by sun-sound | 2014-05-31 21:45 | running event | Comments(0)

銚子センチュリーライド 2014 天気予報



6月1日(日)に開催される

第10回『銚子センチュリーライド』の天気予報ですが、「晴れ」予報です!!
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おおおぉ~。



昨年、一昨年と怪しい天気でしたが、今年は良い天気の下で走れそうです~!
(^o^)






そして明日、5月31日(土)は、湘南国際マラソンのエントリー開始日です!

20時からエントリー開始。

昨年は数時間で、定員になりました。


私はなんとか、エントリー出来ましたが、今年はどうなることやら・・・。










6月の月初は、少しハードスケジュールです。


6月1日 銚子センチュリー


6月2~4日 社員旅行引率(北海道)


6月7日 ウルトラマラソン(70㎞)


ウルトラをしっかり走るためにも、頑張らなければ・・・。
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by sun-sound | 2014-05-30 23:09 | Bicycle | Comments(0)

Hot Hot 100K 2014 (ウルトラマラソン)試走


5月28日(水曜) 「Hot Hot 100K 2014」の試走に行ってきました~。

どうしても初めて走るコースは不安があり、又、当日はコース案内の方は一切いらっしゃらないので、脚力に自信が無い私は、せめてコースだけでも把握したかったのです!


自家用車で走るのでは、正確にコースを把握出来ないし、かと言ってジョグをする時間も無いし。


そんな時には、自転車ですね!


スタートの「サザンビーチ」から「藤沢橋」までは、自転車で何回も通っているので、自信があります。

よって、本日は。

自宅 ~ 境川CR ~ 藤沢橋

藤沢橋 ~ Hot Hot 100Kコース

 ~ TDLまで。



「藤沢橋」は、9.1キロ地点ですので、残り約61キロ。

自宅~「藤沢橋」は、25キロ。

よって、約86キロの行程で、帰宅は輪行袋で、電車の想定です!




そんな訳で、Bianchi ON TDL
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人生初のチャリでTDLでした!
(^_^)/







さて、コースを全て紹介すると、当日のブログの楽しみが無くなるので、今日の所はエッセンスのみ紹介します。















境川では、たまに出会います。

タイヤを牽いて鍛える競輪選手
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藤沢橋からは、コースチェック表を片手に歩道を走ります。
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コースの想定では、かなり右側の歩道を走りますので、自転車乗りには最悪の組み合わせでした。

かなり遠慮しながら、段差・悪路を進みます。









ときにはこんな狭い歩道もあります
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戸塚駅は、駅構内を抜けますよ~
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30キロ地点の「高島中央公園」からは、ランドマークタワーも望めます。
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当日、ここに着いた時点での疲労度はどの位かな・・・。







ウォーターフロント?かな?

大きな河口と、ビル群
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信号が無い箇所は、

地下を通ったり
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陸橋を渡ったり
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箱根駅伝の鶴見中継所には、こんな像。

題して「明日へ走る」
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天王洲アイルも走っちゃいます~
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羽田モノレールと競争(笑)をしたり。
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なんとレインボーブリッジも横断
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遊歩道が通れます
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自転車は、走れないように、こんな細工をされてしまうのですよ
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悲しいかな、マイBianchiにも(笑)
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ルートはこんな感じ。

ノースコースとサウスコースがあり、自転車はサウスコースのみしか通れません。
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お台場と言えば、の建物が見えました!
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橋を通過し、湾岸線を走ると、TDL到着!
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感動のゴールは

浦安市運動公園の「躍動の門」
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かなり大きな門です。

Bianchiと比較してもらうと、良く分かります。



ここを無事くぐれるか!?



70キロコースに参加します。


AM8時 茅ヶ崎スタート

19時までに 到着しないといけません。





応援宜しくお願いします!!












本日の走行記録

走行距離 87.69㎞

平均速度 16.1㎞

最高速度 37.1㎞



歩道を走って、メッチャ疲れました~。



そして、TDL帰りの方の中、輪行袋持っている変な人になってしまいました。。。(^_^;)
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by sun-sound | 2014-05-28 21:19 | Bicycle | Comments(0)

富士桜カントリー倶楽部



5月27日(火曜) 数日前の週間天気予報が悪く、中止の可能性もありましたが、悪天は前日にズレましたので、予想よりはかなり良い天気の中、プレーしてきました~。
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出発した時には、雨が降っており、いつもの座架依橋は「雨」模様。
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朝の6時で、17℃ですので、寒くは無いですね。









ルートは、中央自動車ルートと、東名自動車道ルートとありますが、中央自動車道の場合、高尾ICまでの一般道が多少の渋滞をしますので、今回は東名ルートを選択。

距離は約10キロ程長いです。





足柄周辺からは、雲をかき分けて富士山が見えてきました。
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須走料金所からは、さすがに雄大な姿が望めます!!
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最近、富士山に来た際は、必ず立ち寄ります。

スバルラインの入口です。
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もうすぐスバルラインのヒルクライム大会ですが、朝は1合目までしか営業しておりませんでした。

少し雪も多いように見えますが、どうでしょうか!?








定番の入口看板。
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白い花。

花の名前は詳しくないので・・・。

コントラストが綺麗でした。










このコースは、フジサンケイクラシックが開催されるトーナメントコースです。
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緑と富士山との対比が凄く綺麗。



そして、池とグリーンの景観に、とても趣があります。
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左側に池があり、傾斜が池方向。

境界線がありませんので、転がると池に入ってしまいます!


ゴルフ仲間の中でも、一番好きなコースです
(^_^)/













OUT1番ホールは、ティーショットをミスしたものの、3オン2パットのボギースタート。
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1番グリーンから振り返った富士山の景色です。

すごく素敵です!!






6番ホールからは、有名な逆さ富士
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少し霞がかかり、雲も出てきて、最高の絵にはなりませんでしたが、なかなか良い写真になりました。

風が少なかったので、池面が比較的穏やかでした。






7番ショートホールのグリーンも左に池
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特徴的なグリーンと池の関係です。








午前の最終9番ホールも同じ位置関係です。
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今日のピン位置は優しかったので、随分違います。

ピンが左にあると、結構なプレッシャーですよ。






午前中は、8番ホールで悲劇が待っていました。

「OB」2連発

バンカーに4回入れて

なんと「12」を叩きました。


おかげさまで、前半は「52」
(パット21)






ランチは、ラーメンとチャハーンのセット。
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大盛りにしたので、かなりボリュームがありました~。

お腹いっぱい。








午後も、楽しんでプレーしました。

16番のショートホール
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この位置関係、かなり特徴的です。







後半は「47」
(パット18)



トータル「99」でした~
(パット39)




ギリギリ90台。

かなり安定してきましたが、突然乱れるホールがあり、トータル的にはなかなか伸びません。


パー 4回

ボギー 9回

ダボ 2回

トリ 2回

+8 1回



「+8」のホールは論外としても、トリプル2回は余計です。

4パットしたホールと、ドライバーミスと3パットのホール。


修業が足りません・・・。









それでも富士桜でプレー出来て良かったです。

今シーズン、また行きたいですね~。
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by sun-sound | 2014-05-27 23:12 | Golf | Comments(0)

Hot Hot 100K 2014 案内到着(ウルトラマラソン)



6月7日(土曜)に開催

『Hot Hot 100K 2014』の開催案内が到着しました!
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2014年6月7日(土曜) 雨天決行

100キロの部、箱根湯本 AM4時スタート

70キロの部、茅ヶ崎 AM8時スタート

40キロの部、横浜 AM12時スタート


ゴールは、東京ディズニーランド

ゴール制限は、19時00分です!



私は、70キロの部にエントリー

つまり制限時間は、11時間という事です!




道路の交通規制は無く、

道案内も無く、

途中の補給も無し。


交通ルール、信号を守り、補給をし、地図を見ながら歩道を走り、迷うことなくゴールを目指さなければなりません。






案内の中には、

ゼッケン、荷札、バンダナ、詳細のコースチェックポイント表などが入っております。


事前試走会などがあったのですが、参加できませんでしたので、コースチェックポイント表を睨めっこしながら、間違わないように走らないとですね。


間違って、引き返すのなんて、無--理 
(^_^;)








もうあと12日間なので、覚悟を決めて頑張りましょう!

では、では。 (^_^)/
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by sun-sound | 2014-05-26 23:20 | running event | Comments(0)

今日もジョグ!


5月25日(日曜) 今日もジョグしました~

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走行距離 9.007キロ

走行時間 47分42秒

平均ペース 5分17秒


9キロ走って、5分17秒ペースは、かなり頑張りました!


おおおぉ。




でも、このスピードで足元が真っ暗だと、路面の段差でつまづきそうです。

危険。危険。







ところで、

6月1日 銚子センチュリーの天気予報は、まあまあ良さそうですよ!!
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by sun-sound | 2014-05-25 23:58 | Jogging | Comments(0)

定例ジョグ



5月25日(土曜)昨日に続いて、走ってきました〜。

今日は調整ランで、ゆっくり。


軽くながして、ちょうど5キロほど。




6月7日のウルトラ本場(70キロ)まで、あと13日です。

やはり、佐渡で1週間走れなかった分、全体的な調整が難しかったかな。




今週の会社定休日も天気は悪そうなので、もう長い距離は走れないかもしれません!






あとは、体調万全で臨みたいと思います!
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by sun-sound | 2014-05-24 23:16 | Jogging | Comments(0)

定例ジョグ


5月23日(金曜) 実に9日ぶりにジョグしてきました。


5月14日(水曜)に走ったきり、佐渡ロングライドのためにジョグを停止していましたが、今日から再開です!
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走行距離 9.021㎞

走行時間 47分56秒

平均ペース 5分18秒



1キロ毎の平均ペース

5:52
5:35
5:35
5:23
5:35
5:07
4:58
4:47
4:48

久しぶりのジョグでしたので、体にムチ打って、ハイペースで走ってみました~。



ウインドブレーカーも着て走ったので、良い汗をかきましたよ
(^_^)/





6月1日(日曜)の銚子センチュリーライドは、良い天気だったら参加しようと思ってます!!
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by sun-sound | 2014-05-23 23:58 | Jogging | Comments(0)

佐渡ロングライド 2014 レポート③


佐渡ロングライドも前半の山場を迎えました。

そう遠方に「Z坂」が、ちらちらと見え始めます。
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徐々に気分が高揚し、戦闘態勢に入ります(笑・・・)




直前には一度、自転車から降りて記念撮影 (^_^;)
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前後にもたくさんの自転車が並び、記念撮影の列ができてます!



さて、登坂に取り掛かりました!
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徐々に勾配がきつくなりますが、そうは言っても最大は11%程度です。

焦らず、ゆっくり登れば大した事はありません。




序盤には、右手に大きな滝。
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自分の中では、勝手に「Z滝」と命名してます。



第一折り返しを越えると、視界が広がり、先ほど通過した道が見下ろせます!
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後から後から、登ってくる姿を見ると、感動的ですね。




その先を折り返すと、「Zトンネル」
(勝手に命名:笑)
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その先の直線を上ると、今度は左手に絶景が望めます!!
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これも感動的な景色、サイクリストと綺麗な海の色。



そして、登ってきた坂を振り返ると、続々と続くサイクリスト!
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思い思いのペースで「Z坂」を制覇しました~ (^_^)/


でも油断しないで下さい。

この先、もう少し登りがあります。。。(笑)






Z坂からの下りは、狭いカーブが続きます。

コースアウトに注意して、慎重に下ってくださいね!






60キロ地点を越えます。
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次の「大野亀」に備えて、割とゆっくり進む方が多かったような気がします。






おおお。

遠方に「大野亀」が見えてきましたよ~。
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ちょっとピンボケですが、田園の遥か彼方に見えてきました!





いくつかトンネルを抜けると、、、

目の前に感動的な風景が飛び込んできます!

綺麗な海岸線の向こうに、巨大なカメが!
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コースは、あの巨石の右側を折り返しながら進みます。


どうですか、この辺から、かなり天気が回復してきました。

高い山にかかっていた雲も散って、日の光が届いてきましたよ~






手前のビューポイントでは、記念撮影の方々
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ここは多くの参加者が足を止めて、撮影をします。

登坂の前の一服も兼ねて(笑)





さあ、登坂の開始です!
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例のごとく、ほとんど車が通りませんので、完全に自転車専用道路になってますね (^_^)/
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折り返しながら登ります。
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気のせいか、カーブの外側(傾斜が緩い)を通過している方が多いような・・・笑!

私もそうでしたが!!




先行している、サイクリストたち。
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このアングルでは、雲が多く、暗い写真になりました。

でも、列を作って登っている雰囲気が良く分かりませんか!?





さらに登って、見下ろしました。
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緑の草原の中を通過する道。

日本じゃないみたいです。








いよいよ終盤。

大野亀の難所を越えて、ホッとする場所です。
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振り返ると、大きな大野亀が同じ高さになってます!






そしてこの先、左前方には「二ツ亀」が並んで見えます。
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登坂に一生懸命で、下を向いていると、気がつきませんから、注意!










この辺から、かなり良い天気になってきました!

昨年も、同じだったと記憶してます。






走りながら、ローアングル撮影。

ハンドルの上方に、お日様サンサン!
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何故か、この辺から、黒っぽい虫が、やたらと飛んでくる。
(後ほど紹介します)

ウエアにくっついたり、サングラス、ヘルメットに当たったり。

大量発生でしょうか!?






大野亀を越え、下り道を快適に進むと、はじき野ASに到着で~す
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ここでは、毎度毎度、俵型のオニギリがとっても美味しいです。
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塩をつけて、召し上がれ!
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これも毎年見る光景ですが、両側から、いただきま~す。
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テーブル設置の位置が、良いのでしょう。

両側から手を出せるようになっているので、補給食に群がるサイクリスト!

みたいな・・・笑。







ひとしきり補給食をいただき、マイ自転車に戻ると。

なんとハンドルに先ほど紹介した虫が、ななななな~んと3匹も!
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こんな事って、ありえますか~!?
(T_T)


 
同行者からは、右手から、変なエキスでも出てるんじゃないの~。

なんて馬鹿にされるし。。。
(T_T)



しかも、ちょっとはたいた位では、離れないし・・・。








まあ気を取り直して、再出発!

この先の海岸線は、良い天気の中、良い列車に乗せていただき、30キロを超えるスピードでどんどん進みます!
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よっぽど良い集団だったのか、90キロを越える頃には、とんでもない大集団化。
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まるで、インターハイ3日目の広島の呉南工業高校の・・・。

ああ、弱ペダねた (笑 笑 笑)






ところが、そうは上手くいきません。

95キロ過ぎから、同行者の足首が痛くなり、まともに漕げない状態に・・・。



100キロ地点では、完全にちぎれ、2人旅に。
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あああ、もう100キロ、まだ100キロ・・・。










両津港手前、本日初めての信号待ち。
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ここで、またもや「ちーば君」に遭遇!

同じ関東圏からの参加ですよね。

待って~。






そして「おけさ橋」をくぐります。
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やっとたどり着きました。

両津BS(べんとうステーション)
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ラックに自転車をかけて、おんでこドームで食事をいただきます!!
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ツールド千葉みたいに、もう少しイスとテーブルを並べれば良いのにな~。

イスが足りなくて、外で食べる方、床に座って食べる方がたくさんいました。









お弁当は、4種類の中から選べます。
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私が選んだのは、オニギリ2個、シュウマイ、から揚げ、卵焼き他が入った、結構ボリューム感のあるお弁当です!
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暖かい味噌汁と一緒に、美味しくいただきました~







男子トイレは、相変わらず長蛇の列ですが、軽量化は大切です。 (^_^;)
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同行者は足首が痛く、ここでリタイヤするか。

それとも小佐渡を一周するか。

散々悩んだあげく、前進することにしました。




覚悟を決めて、スタートしたものの、この時点の時間が11時20分。

両津BSの制限時間が12時00分ですので、40分しか余裕がありません。







そして、痛みに耐えて、20キロ程度のスピードしか出ません。





さらに、、、、

恐れていた事に、昨年からの念願だった、鯉のぼりが!
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ななな~んと、見事に尾っぽをこちらに向けているではないですか・・・






ちょうど良い25キロ程度の列車にも乗れずに、基本的に2人旅。







新緑のとっても気持ち良い景色の中ですが、
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ここも2人旅・・・









岩から木が生えている!
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この箇所も 2人旅・・・








やっと130キロ地点通過
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ああ、2人旅・・・






それでも20キロ程度の鈍行列車が気に入った方は、我々の列車に乗車してくれて、時には4~5人の集団を構成。


いづれにしても、私は両津BS~多田AS間、40キロを向かい風の中、先頭車両で走りましたので、まあそれなりに疲れましたぁ・・・。






やっと多田ASに到着!!
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まだ多くの方がいますが、鈍行列車の我々は、先を急ぐ必要があります。



オニギリ、パンを口に入れ、トイレも寄らずに出発!
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トイレは並んでいるので、途中の空いている公衆トイレを利用する事にしました。



出発が、13時30分頃。


次の小木ASの制限が、15時00分です。

多田140キロ ⇒ 小木162キロ

22キロは、最低でも1時間強かかります。

トイレに寄ると、、、。


まさにギリギリの展開。






と、思ったら、多田トンネルを抜けた先で、意外な信号渋滞。
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交互通行の関係で、5分程度の足止めです。



トンネルを抜けた後、こんなに人が溜まっています。
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「つるちば」では見慣れた光景ですが、佐渡では初めてですね!!






さらに、鯉のぼりは、元気に尾っぽをこちらに向けてくれてます。
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ちょっと、写真が分かりづらいですかね?








150キロ地点通過
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ああ、前方に良さそうな集団がいるんだけどな・・・。

どうしてもついていけません。







可愛らしい人形が応援してくれて(いるような気がしました) 笑!
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小木AS 162キロ地点 到着~
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ここでもマッサージをしてくれますので、足首やってもらえば?
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なんて会話をしますが、14時50分。

制限まで、あと10分。

あわてて出発!です。




次の素浜ASは、180キロ

制限時間は、16時30分です。

たった、18キロで、1時間30分あるような気がしますが、実はこの区間が最大の難所です。


昨年からコースに取り組まれた、新しい坂が、これまたキツイのです。

Z坂、大野亀坂、素浜坂、どれよりも長く、MAXは9%あります。

ここを越えるのに、どんだけかかるか・・・?


まさに時間との闘いです。






小木ASを出てからのアップダウンをなんとか越え、緩やかな下りの橋を渡ります。
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この先のトイレに立ち寄りました!

そこからの景色です。
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なんだか、大物が潜んでいそうな入り江。

一度、釣りに来たいポイントですね。





沢埼灯台の手前を右折し、海岸線に出ました!

ここからは追い風ゾーンに入り、なんとなく集団について行けるようになりました。
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この先を右に曲がると、最長の坂の始まりです!
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さあ、気合をいれて、やせ我慢して、登りましょう!!






こんな坂
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こんな坂
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歩く方もチラホラ。

同行者は、4キロの速度で登ったようです。

なんと、歩く速度と同じ!





山頂近くには、悪魔おじさんが登場!
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笑顔が素敵な、愛嬌のある方でした。

とっても励まされました!

ありがとうございました!





最後、この左カーブを越えると、もうすぐピークです
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やった、やりました!







若干の平坦路を進み、ごーっと下ると、180キロ地点を通過。
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この時点で、16時10分。

あと20分で、制限時間を越えます。


痛む足を我慢して、必死に漕いでもらいます。








素浜AS到着!
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16時15分に到着。


急いで16時20分に出発!






後は、30キロ。

18時が最終ゴールですので、平均20キロで、1時間30分。


やはりギリギリ。




スタートしてすぐの素浜坂を必死によじ登ります。
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やはり自転車天国。

2車線を最大に広がって、ゆっくり登ります。





なんとかクリアー。






夕刻となり、影が長くなってきました。
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唯一の救いは、最後の最後に追い風だった事。

下り坂、平坦路は、ずんずん進みます。



最後の坂が見えてきました。
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あの坂をクリアーすれば!









坂の途中、田園の向こうから大きな太陽が応援してくれてます。
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追い風に乗って、進み。。。


ついに最後の直線。
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ゴールライン手前で、「〇〇さん、お帰り~」と、2人揃って言ってもらえました~。

ああ。

良かった。

ゴールタイムが、17時42分。

制限の18分前でした。。。

朝の5時30分スタートだから、12時間12分。

ああ、すごい事だぁ。










ゴール後の記念写真
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完走証をいただき、記念撮影
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感動に浸って、ゆっくりしたい所ですが、帰りのフェリーの時間が迫っています。

両津港19時30分発です。




すぐ車に戻って、18時。

自転車を積み込み、着替え、すぐ出発。18時15分。

両津港到着が、18時50分。


乗船開始のギリギリセーフでした。



勿論、お土産を物色する時間も無く。

何も買えませんでした・・・。


ああ、ギリギリ。







帰路の船は、2等のイス席を確保。
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見た目はとっても良いのですが、実はとっても寝にくいイス。

結局、全く眠れずに、新潟に到着。22時。








よく考えると、今朝は2時15分から起きているんだよなぁ。

これから運転して帰ると、24時間勤務ってこと!?
(T_T)





明日は、会社だし、帰らないといけないし。。。


と、言う訳で、運転して帰り、2時30分頃帰宅。

少し片づけをして、3時頃就寝。


結局、24時間勤務をしてしまった・・・。



次の日の勤務がボロボロだったのは、言うまでもありません (^_^;)









佐渡ロングライド

とっても楽しんで行ってきました。

走行距離 209.58キロ

平均速度 20.5キロ

最高速度 59.8キロ





同行者のトラブルもありましたが、ヒリヒリ感があり、終わってみれば今までになく充実した1日でした。


佐渡の方の人情、景色、美味しい食べ物、空気 etcに触れ、日常を忘れて楽しめました~。


欲を言えば、もう1日余裕があると、ゆっくり出来るんだけどなぁ。。。







長いレポでしたが、最後までお付き合いいただき、ありがとうございました。


また、来年も参加したいですね。
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by sun-sound | 2014-05-22 23:39 | Sado Long Ride 210 | Comments(2)
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